Wikipedia

Ungerns Grand Prix 2015

Ungerns Grand Prix 2015, officiellt Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015, var en Formel 1-tävling som hölls den 26 juli 2015 på Hungaroring i Budapest, Ungern. Det var den tionde tävlingen av Formel 1-säsongen 2015 och kördes över 69 varv.

Ungern Ungerns Grand Prix 2015
Datum26 juli 2015
BanaHungaroring
Sträcka69 varv, 302,289 km
VinnareTyskland Sebastian Vettel,
Ferrari
Pole positionStorbritannien Lewis Hamilton,
Mercedes, 1.22,020
Snabbaste varvAustralien Daniel Ricciardo,
Red Bull-Renault, 1.24,821
(varv 68)
 Föregående Följande 
Storbritannien Storbritannien Belgien Belgien

Daniel Ricciardo var regerande vinnare, men Lewis Hamilton kom till loppet med ledning i världsmästerskapet, före stallkamraten Nico Rosberg. Under lördagens kvalificering tog Hamilton sin nionde pole position för säsongen av tio möjliga.

De båda Ferrari-förarna Sebastian Vettel och Kimi Räikkönen tog ledningen på första varvet. Ett händelserikt lopp med många misstag från Mercedes-förarna ledde till att de bara blev sexa och åtta. Istället blev det Vettel som vann och de båda Red Bull-förarna Daniil Kvyat och Daniel Ricciardo som tog de återstående pallplatserna.

Rapport

redigera

Bakgrund

redigera
 
Hashtagen #JB17, till minne av Jules Bianchi, syns på Valtteri Bottas bil när han tävlar mot Daniil Kvyat.

Ungerns Grand Prix 2015 var det första F1-loppet efter Marussia-föraren Jules Bianchis bortgång. Bianchi avled den 17 juli till följd av de skador han ådrog sig under en krasch i Japan 2014.[1] Förarna och teamen hedrade Bianchi i form av meddelanden på hjälmarna och bilarna.[2] En tyst minut hölls innan starten av loppet, då förarna och Jules föräldrar, bror och syster ställde sig i en ring med Bianchis hjälm i mitten.[3][4]

Däcktillverkaren Pirelli valde de mjuka (soft) och mediummjuka (medium) däcken till tävlingen, precis som året innan.[5] Jämfört med föregående år hade några mindre ändringar genomförts på banan. Bland annat hade däcksbarriären i utgången av kurva 14 förbättrats samt att man tog bort en hög kerb från kurva 6 (chikanen) i syfte att undvika att bilarna skulle riskera att lyfta.[6]

Inför helgen hade Lewis Hamilton ledningen i förarmästerskapet med 194 poäng, 17 mer än hans närmaste konkurrent, stallkamraten Nico Rosberg. Trea var Sebastian Vettel på 135 poäng och fyra Valtteri Bottas på 77 poäng. I konsktuktörsmästerskapet ledde Mercedes före Ferrari och Williams.

De fria träningspassen

redigera

Den fria träningen bestod av två 90 minuter långa pass på fredagen 10:00–12:30 och 14:00–15:30 lokal tid, och ytterligare ett 60 minuter långt pass på lördagen mellan 11:00–12:00.[7] Lewis Hamilton var snabbast under första träningspasset,[8] en tiondel före stallkamraten Nico Rosberg och nästan sju tiondelar före Kimi Räikkönen.[8] De båda Red Bull Racing-förarna Daniel Ricciardo och Daniil Kvyat var fjärde respektive femte snabbast,[8] före Sebastian Vettel, som missade första halvtimmen på grund av tekniska problem i sin Ferrari.[9]

En timme in i träningen rödflaggades passet efter att Sergio Pérez kraschat våldsamt mellan kurva 11 och 12. Hjulupphängningen på höger bak brast på Pérez Force India och han kraschade rakt in i muren, innan han voltade ett halvt varv.[10] Strax efter kraschen tog han sig ut ur bilen och visade sig vara oskadd.[11] Träningen fortsatte efter en kvart, men rödflaggades igen när Räikkönens framvinge lossnade i kurva 12.[10] Två tävlingsförare överlät sina bilar till fredagsförare: Jolyon Palmer ersatte Romain Grosjean i Lotus-bilen och Fabio Leimer, som gjorde träningsdebut i Formel 1, ersatte Roberto Merhi i Manor.[12][13]

Till följd av Pérez krasch körde Force India inte i den andra träningen, utan valde istället att utreda orsaken till kraschen.[14] Hamilton toppade resultatlistan igen, före Kvyat, Ricciardo och Rosberg.[15] Trots att Ricciardo var tredje snabbast var träningen inte problemfri, han var tvungen att avbryta träningen i förtid på grund av ett motorras.[16] McLaren, som hade haft en besvärlig säsong dittills visade sig vara mer konkurrenskraftiga då Fernando Alonso var åtta och Jenson Button tolva.[17]

Under det tredje träningspasset deltog samtliga förare och stall.[18] Hamilton hade återigen den snabbaste tiden. Tidsmarginalen ner till tvåan, stallkamraten Rosberg, var mindre än en hundradel.[19] Vettel var tredje snabbast,[19] medan stallkamraten Räikkönen bara kom på sextonde plats då en vattenläcka stoppat honom från att göra snabba varv trots de mjuka däcken.[20]

Kvalificeringen

redigera
 
Lewis Hamilton tog sin nionde pole position för året.

Kvalet bestod av tre pass: Det första 18 minuter långt, det andra 15 minuter långt och det tredje 12 minuter långt.[7] I den första kvalomgången åkte fem bilar ut, vilka var McLaren-Hondas Jenson Button, Sauber-Ferraris Marcus Ericsson och Felipe Nasr, samt Marussia-Ferraris Roberto Merhi och Will Stevens.[21] Red Bull Racings Daniel Ricciardo, som var tolfte snabbast, var den enda som inte använde de mjuka däcken.[22]

Den andra kvalomgången rödflaggades när Fernando Alonsos McLaren-Honda tappade drivningen i slutet av varvet.[23] Alonso och ett gäng funktionärer knuffade bilen in i depån men spanjoren kunde inte fortsätta kvalet.[23] Lewis Hamilton toppade passet, med stallkamraten Rosberg på andra plats.[21] Förutom Alonso, som kom sist i passet, var de eliminerade förarna i fallande ordning; Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Jr., Sergio Pérez och Pastor Maldonado.[21]

Tio bilar återstod inför det sista passet där de skulle göra upp om de främsta startpositionerna. Lewis Hamilton var snabbast även här och tog därmed pole position, före stallkamraten Nico Rosberg, som var näst snabbast.[21] På tredje plats kom Ferraris Sebastian Vettel, precis före sin forna stallkamrat Daniel Ricciardo, som var en av kvalets stora överraskning.[24] Efter Ricciardo placerade sig Kimi Räikkönen, Daniil Kvyat, Felipe Massa samt de mindre väntade förarna Max Verstappen och Romain Grosjean.[21]

Loppet

redigera
 
Sebastian Vettel vann loppet.

Efter formationsvarvet hade Felipe Massa ställt sig i fel startruta på startgriden. Detta ledde till att tävlingsledaren Charlie Whiting tog beslutet att förarna skulle köra ett extra formationsvarv, vilket därmed innebar att loppet förkortades med ett varv.[25] Massa fick en 5-sekundersbestraffning för förseelsen.[26]

De båda Ferrari-förarna Sebastian Vettel och Kimi Räikkönen gjorde betydligt bättre starter än Mercedes-förarna, vilket gjorde att de kunde ta täten.[27] I chikanen körde Hamilton av och tappade till tionde plats.[28] Längre bak i fältet tjänade Nico Hülkenberg sex platser i första kurvan, från elfte till femte plats. Bottas och Ricciardos bilar touchade i varandra, vilket skickade australiern till sjätte plats medan Bottas höll fjärde plats.[25] Under de inledande varven tjänade Hamilton inte några placeringar, men under det tionde varvet kom han förbi Massa och tre varv senare även Pérez.[25]

De första depåstoppen gjordes på det fjortonde varvet. Bottas och Ricciardo var de första att komma in följt av Massa ett varv senare, som även tog sin bestraffning.[25] På det artonde varvet hade Vettel ledningen, 2,7 sekunder före Räikkönen, som i sin tur hade Rosberg 7 sekunder bakom sig.[25] Räikkönen tappade en av kamerorna på framvingen i chikanen på det nittonde varvet,[29] men valde att inte byta vingen. På samma varv kolliderade Pastor Maldonado och Sergio Pérez i första kurvan, men båda kunde fortsätta.[30] Maldonado ansågs vara vållande till incidenten och fick ett drive-through-straff.[31]

När Hamilton kom in i depån på det tjugonde varvet lyckades han komma förbi Bottas för femte plats.[25] Rosberg gick i depå ett varv senare och valde det hårdare däcket.[25] De båda Ferrari-bilarna och Ricciardo gick i depå på det följande varvet.[25] Samtidigt blev Romain Grosjean den andra Lotus-föraren att få en bestraffning. Grosjean fick ett tidstillägg på 5 sekunder för att ha kört ut ur depåboxen på ett farligt sätt.[32] Hamilton, som blev uppehållen av Ricciardo på hårda däck, lyckades passera australiern på varv 29, och låg därmed på fjärde plats.[25] På varv 33 hade Vettel sju sekunders ledning på Räikkönen, med Rosberg ytterligare tjugo bakom. Rosberg hade åtta sekunders ledning på stallkamraten Hamilton, som började komma ikapp Rosberg.[25]

 
Säkerhetsbilen kallades ut efter Nico Hülkenbergs krasch.

På varv 42 började Kimi Räikkönen uppleva motorproblem i sin Ferrari, vilket visade sig vara ett haveri i uppladdningssystemet. Varvade Fernando Alonso kunde ovarva sig själv och Rosberg närmade sig Kimi.[25] Varvet efter tappade Hülkenberg framvingen på sin Force India-bil och kraschade i hög fart i första kurvan.[33] Den virtuella säkerhetsbilen skickades ut och de båda Mercedes-förarna gick i depå.[25] Varvet efter skickades den riktiga säkerhetsbilen ut på grund av alla kolfiberrester som låg på banan, och de båda Ferrari-förarna gick i depå.[25]

Vid omstarten attackerade Ricciardo Hamilton in i kurva 1, vilket ledde till en sammanstötning i vilken Hamilton skadade sin framvinge.[34] Hamilton ansågs vara vållande till incidenten och fick ett drive-through-straff.[35] Samtidigt lyckades både Rosberg och Ricciardo passera Räikkönen, som fick allt större problem med motorn.[25] Längre bak skar Verstappen sönder Bottas ena bakdäck med framvingen, vilket tvingade finländaren i depå.[36] Kimi gick i depå på varv 53 och försökte nollställa motorn genom att stänga av den, men tvingades ändå bryta några varv senare.[37] Även Sainz tvingades bryta ytterligare några varv senare.[38] Maldonado fick två straff till i slutet av loppet, det ena för att ha kört för fort i depån och det andra för omkörning bakom säkerhetsbilen.[25] Verstappen fick även han ett drive-through-straff, för kollisionen med Bottas.[39]

På varv 63 (av 69) var topptrion Vettel, Rosberg och Ricciardo inom 1,5 sekunder, medan mästerskapsledaren Hamilton körde om Ericsson för åttonde plats.[25] När Ricciardo försökte passera Rosberg ett varv senare kolliderade de två och Ricciardo skadade sin framvinge, medan Rosberg fick punktering och båda tvingades gå in i depån.[40] Ricciardo tappade till tredje plats, medan Rosberg, som tvingades köra ett helt varv med punktering, tappade ner till bakom Hamilton.[41]

 
Vettel firar sin seger tillsammans med banfunktionärerna.

Vettel, som hade ledningen i 68 av 69 varv, vann loppet, före Daniil Kvyat, som trots en 10-sekundersbestraffning tog sin första pallplats i Formel 1,[42] och blev därmed den näst yngsta föraren som gjort det bakom just Vettel. På tredje plats kom Kvyats stallkamrat Ricciardo, som lyckades ta tredjeplatsen trots det extra depåstoppet i slutet. 17-årige Max Verstappen tog sin bästa placering någonsin, trots ett drive-through-straff.[43] Fernando Alonso blev oväntat nog femma i McLaren-Hondan, vilket var hans bästa placering under säsongen dittills.[44] På sjätte plats kom VM-ledande Hamilton, vars stallkamrat Nico Rosberg blev åtta. Mellan de båda Mercedes-förarna kom Romain Grosjean, och på nionde plats kom den andra McLaren-bilen med Jenson Button. Sista poängplats tog svenske Marcus Ericsson, som gjorde ett bra lopp i Sauber-bilen.[45]

Efter loppet

redigera

Sebastian Vettel tillägnade sin seger till den nyligen bortgångne Jules Bianchi, och sade över radion efter loppet att "Tack Jules, du kommer alltid att finnas i våra hjärtan och vi alla vet att du förr eller senare hade varit en del av denna familjen".[46] På presskonferensen efter loppet sade tvåan Daniil Kvyat att han för första gången förstod vad ordspråket ge aldrig upp betyder,[47] medan trean Daniel Ricciardo kallade loppet för "en galen tävling", men sade även att "det är på det här sättet Jules hade velat ha det".[47]

Lewis Hamilton kallade loppet för "en riktigt dålig prestation av mig". Han fortsatte med att säga att: "Jag vet inte om det var brist på koncentration eller vad. Jag pressade ända till slutet men det fanns så många hinder. Det var som om det fanns två olika håll att gå åt och varje gång gick jag fel.[48]

Resultat

redigera

Kvalet

redigera
KR. Nr Förare Konstruktör Q1 Q2 Q3 Grid
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 1.22,890 1.22,285 1.22,020 1
2 6   Nico Rosberg Mercedes 1.22,979 1.22,775 1.22,595 2
3 5   Sebastian Vettel Ferrari 1.23,312 1.23,168 1.22,739 3
4 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1.24,408 1.23,230 1.22,774 4
5 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1.23,596 1.23,460 1.23,020 5
6 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1.23,649 1.23,555 1.23,222 6
7 26   Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1.23,587 1.23,597 1.23,332 7
8 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 1.23,895 1.23,598 1.23,537 8
9 33   Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1.24,032 1.23,781 1.23,679 9
10 8   Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1.24,242 1.23,805 1.24,181 10
11 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1.24,115 1.23,826 11
12 55   Carlos Sainz, Jr. Toro Rosso-Renault 1.24,623 1:23,869 12
13 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1.24,444 1.24,461 13
14 13   Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1.23,895 1.24,609 14
15 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 1.24,563 Ingen tid 15
16 22   Jenson Button McLaren-Honda 1.24,739 16
17 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1.24,843 17
18 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1.24,997 18
19 98   Roberto Merhi Marussia-Ferrari 1.27,416 19
20 28   Will Stevens Marussia-Ferrari 1.27,949 20
Vidare från första kvalrundan ▬▬     Vidare från andra kvalrundan ▬▬


 

Loppet

redigera
Pos. Nr Förare Konstruktör Varv Tid Grid P
1 5   Sebastian Vettel Ferrari 69 1:46.09,985 3 25
2 26   Daniil Kvyat Red Bull-Renault 69 +15,748[a] 7 18
3 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 69 +25,084 4 15
4 33   Max Verstappen Toro Rosso-Renault 69 +44,251 9 12
5 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 69 +49,079 15 10
6 44   Lewis Hamilton Mercedes 69 +52,025 1 8
7 8   Romain Grosjean Lotus-Mercedes 69 +58,578 10 6
8 6   Nico Rosberg Mercedes 69 +58,876 2 4
9 22   Jenson Button McLaren-Honda 69 +1.07,028 16 2
10 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 69 +1.09,130 17 1
11 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 69 +1.13,458 18
12 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 69 +1.14,278 8
13 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 69 +1.20,228 6
14 13   Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 69 +1.25,142 14
15 98   Roberto Merhi Marussia-Ferrari 67 +2 varv 19
16 28   Will Stevens Marussia-Ferrari 65 Hjulupphängning 20
Ret 55   Carlos Sainz, Jr. Toro Rosso-Renault 60 Bränsletryck 12
Ret 7   Kimi Räikkönen Toro Rosso-Renault 57 Kraftenhet 5
Ret 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 54 Bromsar 13
Ret 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 41 Skada 11
Förare och stall som tog poäng ▬▬

Notering:

  1. ^ Daniil Kvyat fick tio sekunders tidstillägg för att ha kört utanför banan och tjänat på det.[49]

Ställning efter loppet

redigera

Förarmästerskapet
Pos. Förare Poäng
▬ 1   Lewis Hamilton 202
▬ 2   Nico Rosberg 181
▬ 3   Sebastian Vettel 160
▬ 4   Valtteri Bottas 77
▬ 5   Kimi Räikkönen 76


Konstruktörsmästerskapet
Pos. Konstruktör Poäng
▬ 1   Mercedes 383
▬ 2   Ferrari 236
▬ 3   Williams-Mercedes 151
▬ 4   Red Bull-Renault 96
▬ 5   Force India-Mercedes 39
  • Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.

Referenser

redigera

Noter

redigera
  1. ^ ”Jules Bianchi, 1989-2015” (på engelska). Formula1.com. 17 juli 2015. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/7/jules-bianchi--1989-2015.html. Läst 19 juli 2015. 
  2. ^ Collantine, Keith Collantine (23 juli 2015). ”Drivers commemorate Bianchi at Hungaroring” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. Arkiverad från originalet den 25 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150725012802/http://www.f1fanatic.co.uk/2015/07/23/drivers-commemorate-bianchi-at-hungaroring/. Läst 16 september 2015. 
  3. ^ ”Minute's silence to be observed at the Hungarian Grand Prix in honour of Jules Bianchi” (på engelska). Fédération Internationale de l'Automobile. 24 juli 2015. http://www.fia.com/news/minutes-silence-be-observed-hungarian-grand-prix-honour-jules-bianchi. Läst 16 september 2015. 
  4. ^ Sturm, Karin (26 juli 2015). ”Ungarn-Gewinner Vettel: Trauernder Sieger” (på tyska). Der Spiegel. http://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-sebastian-vettel-stellt-den-rekord-von-ayrton-senna-ein-a-1045424.html. Läst 16 september 2015. 
  5. ^ ”Pirelli opt for aggressive tyre choice for Italy” (på engelska). Formula1.com. 18 juni 2015. https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/6/pirelli-opt-for-aggressive-tyre-choice-for-monza.html. Läst 16 september 2015. 
  6. ^ Lüttgens, Markus (22 juli 2015). ”Hungaroring: Veränderungen der Strecke und DRS-Zonen” (på tyska). motorsport-total.com. http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2015/07/hungaroring-veraenderungen-der-strecke-und-drs-zonen-15072206.html. Läst 16 september 2015. 
  7. ^ [a b] ”Practice and qualifying” (på engelska). Formula1.com. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html. Läst 16 september 2015. 
  8. ^ [a b c] ”Practice 1” (på engelska). Formula1.com. 24 juli 2015. Arkiverad från originalet den 26 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150726211449/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-Hungary-results/practice-1.html. Läst 17 september 2015. 
  9. ^ ”Hamilton tops interrupted first practice” (på engelska). GPUpdate. GPUpdate. 24 juli 2015. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/328365/hamilton-tops-interrupted-first-practice/. Läst 16 september 2015. 
  10. ^ [a b] Blomqvist, Janne (24 juli 2015). ”Force India fortsätter undersöka problemet på Sergio Perez bil…”. F1blogg.teknikensvarld.se. Teknikens värld. http://f1blogg.teknikensvarld.se/2015/07/24/problem-for-force-india-i-budapest/. Läst 16 september 2015. 
  11. ^ ”Sergio Pérez walks away unscathed after high-speed F1 crash at Hungarian GP” (på engelska). The Guardian. 24 juli 2015. http://www.theguardian.com/sport/2015/jul/24/sergio-perez-crash-hungarian-grand-prix-formula-one. Läst 16 september 2015. 
  12. ^ Straw, Edd (24 juli 2015). ”Hungarian GP: Lewis Hamilton fastest, Sergio Perez rolls in F1 FP1” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120075. Läst 16 september 2015. 
  13. ^ ”Leimer to make F1 weekend debut with Marussia” (på engelska). Formula1.com. 23 juli 2015. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/7/leimer-to-make-f1-weekend-debut-with-marussia.html. Läst 16 september 2015. 
  14. ^ Parkers, Ian (24 juli 2015). ”Hungarian GP: Force India withdraws from FP2 after Perez crash” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120078. Läst 16 september 2015. 
  15. ^ ”Practice 2” (på engelska). Formula1.com. 24 juli 2015. Arkiverad från originalet den 26 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150726211454/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-Hungary-results/practice-2.html. Läst 17 september 2015. 
  16. ^ Barretto, Lawrence (24 juli 2015). ”Hungarian Grand Prix: Lewis Hamilton leads Red Bull drivers in FP2” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120079. Läst 16 september 2015. 
  17. ^ Parkers, Ian (24 juli 2015). ”McLaren's Jenson Button eyeing top-10 start in Hungarian Grand Prix” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120090. Läst 16 september 2015. 
  18. ^ Barretto, Lawrence (24 juli 2015). ”Force India to run again in Hungary after suspension modifications” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120095. Läst 16 september 2015. 
  19. ^ [a b] ”Practice 3” (på engelska). Formula1.com. 25 juli 2015. Arkiverad från originalet den 27 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150727222339/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-Hungary-results/practice-3.html. Läst 17 september 2015. 
  20. ^ Straw, Edd (24 juli 2015). ”Hungarian GP FP3: Lewis Hamilton marginally ahead of Nico Rosberg” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120096. Läst 16 september 2015. 
  21. ^ [a b c d e] ”Qualifying” (på engelska). Formula1.com. 25 juli 2015. Arkiverad från originalet den 26 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150726064152/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-Hungary-results/qualifying.html. Läst 17 september 2015. 
  22. ^ Collantine, Keith (25 juli 2015). ”Hamilton dominates qualifying for fifth pole in a row” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2015/07/25/hamilton-dominates-qualifying-for-fifth-pole-in-a-row/. Läst 16 september 2015. 
  23. ^ [a b] Richards, Giles (25 juli 2015). ”Lewis Hamilton on pole position for F1’s Hungarian Grand Prix” (på engelska). The Guardian. http://www.theguardian.com/sport/2015/jul/25/lewis-hamilton-pole-position-f1-hungarian-gp. Läst 16 september 2015. 
  24. ^ Blomqvist, Janne (25 juli 2015). ”Hamilton överlägsen i Budapest…”. F1blogg.teknikensvarld.se. Teknikens värld. http://f1blogg.teknikensvarld.se/2015/07/25/hamilton-overlagsen-i-budapest/. Läst 16 september 2015. 
  25. ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p] McVeigh, Niall (26 juli 2015). ”F1: Hungarian Grand Prix – as it happened” (på engelska). The Guardian. http://www.theguardian.com/sport/live/2015/jul/26/f1-hungarian-grand-prix-live-lewis-hamilton. Läst 17 september 2015. 
  26. ^ Straw, Edd; Barretto, Lawrence (27 juli 2015). ”Williams F1 team looking into Felipe Massa grid problem” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120129. Läst 17 september 2015. 
  27. ^ Richards, Giles (26 juli 2015). ”F1: Sebastian Vettel capitalises on poor Mercedes start to win in Hungary” (på engelska). The Guardian. http://www.theguardian.com/sport/2015/jul/26/ferrari-sebastian-vettel-wins-hungarian-grand-prix-mercedes-lewis-hamilton. Läst 17 september 2015. 
  28. ^ Wise, Mike (27 juli 2015). ”Sebastian Vettel wins Hungarian GP from Daniil Kvyat and Daniel Ricciardo” (på engelska). Sky Sports. BSkyB. http://www.skysports.com/f1/news/12523/9925513/sebastian-vettel-wins-hungarian-gp-from-daniil-kvyat-and-daniel-ricciardo. Läst 17 september 2015. 
  29. ^ ”F1 Budapest GP – Vettel beats Kvyat and Ricciardo in Hungarian thriller” (på engelska). Insidemotorsport.com. Arkiverad från originalet den 17 september 2015. https://archive.is/20150917160907/http://www.insidemotorsport.com/tag/f1-2015-budapest/. Läst 17 september 2015. 
  30. ^ Saunders, Nate (28 juli 2015). ”Pastor Maldonado unhappy with 'very strict' Hungary stewards” (på engelska). ESPN. http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13324955/lotus-driver-pastor-maldonado-unhappy-very-strict-hungary-grand-prix-stewards. Läst 17 september 2015. 
  31. ^ Rose, Gary (26 juli 2015). ”How the Hungarian GP unfolded” (på engelska). BBC Sport. BBC. http://www.bbc.com/sport/live/formula1/3254293487632098743987034287901234961324+098+343+342323243232+34432. Läst 17 september 2015. [död länk]
  32. ^ ”ROMAIN GROSJEAN: “TODAY WAS AN INCREDIBLE RACE”” (på engelska). The checkered flag. 26 juli 2015. http://www.thecheckeredflag.co.uk/2015/07/romain-grosjean-today-was-an-incredible-race/. Läst 17 september 2015. 
  33. ^ Galloway, James (29 juli 2015). ”Force India expect to fix Hungarian GP issues after two big crashes” (på engelska). Sky Sports. BSkyB. http://www.skysports.com/f1/news/24227/9926395/force-india-expect-to-fix-hungarian-gp-issues-after-two-big-crashes. Läst 17 september 2015. 
  34. ^ Straw, Edd; Freeman, Glenn. ”As it happened: Sunday - Hungarian GP” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://live.autosport.com/commentary.php/id/883. Läst 17 september 2015. 
  35. ^ Wise, Mike (27 juli 2015). ”Lewis Hamilton blames 'bad day at the office' after finishing sixth in Hungary” (på engelska). Sky Sports. BSkyB. http://www.skysports.com/f1/news/24181/9925585/lewis-hamilton-said-he-had-a-bad-day-at-the-office-after-finishing-sixth-in-hungary. Läst 17 september 2015. 
  36. ^ Hensby, Paul (26 juli 2015). ”MAX VERSTAPPEN: “WHAT A GREAT RESULT”” (på engelska). The checkered flag. http://www.thecheckeredflag.co.uk/2015/07/max-verstappen-what-a-great-result/. Läst 17 september 2015. 
  37. ^ Galloway, James (26 juli 2015). ”Kimi Raikkonen bemoans luck after Ferrari miss out on Hungary one-two” (på engelska). Sky Sports. BSkyB. http://www.skysports.com/f1/news/24187/9925844/kimi-raikkonen-insists-speed-is-not-an-issue-for-him. Läst 17 september 2015. 
  38. ^ Hensby, Paul (26 juli 2015). ”POWER ISSUES CUT SHORT SAINZ’S POINTS SCORING CHANCES” (på engelska). The checkered flag. http://www.thecheckeredflag.co.uk/2015/07/power-issues-cut-short-sainzs-points-scoring-chances/. Läst 17 september 2015. 
  39. ^ ”Max Verstappen to sit driving test after finishing fourth in Hungary F1 GP” (på engelska). The Guardian. 27 juli 2015. http://www.theguardian.com/sport/2015/jul/27/max-verstappen-to-sit-driving-test-f1. Läst 17 september 2015. 
  40. ^ Saunders, Nate (27 juli 2015). ”Nico Rosberg on Daniel Ricciardo clash: It was my corner” (på engelska). ESPN. http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13322198/nico-rosberg-daniel-ricciardo-hungarian-gp-clash-was-my-corner. Läst 17 september 2015. 
  41. ^ Collantine, Keith (26 juli 2015). ”Rosberg thought Ricciardo would give him room” (på engelska). F1 Fanatic. Keith Collantine. http://www.f1fanatic.co.uk/2015/07/26/rosberg-thought-ricciardo-would-give-him-room/. Läst 17 september 2015. 
  42. ^ Saunders, Nate (26 juli 2015). ”Kvyat learns to 'never give up' after maiden podium” (på engelska). ESPN. http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13321970/red-bull-daniil-kvyat-learns-never-give-maiden-f1-podium-hungary. Läst 17 september 2015. 
  43. ^ Kent, Will (26 juli 2015). ”Max Verstappen 'overwhelmed' with fourth in Hungary” (på engelska). ESPN. http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13322286/toro-rosso-max-verstappen-overwhelmed-fourth-hungarian-gp. Läst 17 september 2015. ”Max Verstappen said he was "overwhelmed" with fourth place at the Hungarian Grand Prix - the best result of his young Formula One career.” 
  44. ^ Parkes, Ian (26 juli 2015). ”Fernando Alonso says fifth place in Hungarian GP 'unbelievable'” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120119. Läst 17 september 2015. ”Following an incident-strewn race Alonso claimed the Honda-powered team's best result of a troubled season with fifth position at the Hungaroring.” 
  45. ^ Blomqvist, Janne (28 juli 2015). ”Därför blev Ungerns GP en sådan höjdare…”. F1-bloggen med Janne Blomqvist. Teknikens värld. http://f1blogg.teknikensvarld.se/2015/07/28/darfor-blev-ungerns-gp-en-sadan-hojdare/. Läst 17 september 2015. 
  46. ^ Gill, Pete (26 juli 2015). ”Sebastian Vettel dedicates Hungarian GP win to Jules Bianchi” (på engelska). Sky Sports. BSkyB. http://www.skysports.com/f1/news/24182/9925496/sebastian-vettel-dedicates-hungarian-gp-win-to-jules-bianchi. Läst 17 september 2015. 
  47. ^ [a b] ”2015 Hungarian Grand Prix - Sunday Race Press Conference” (på engelska). Fédération Internationale de l'Automobile. 26 juli 2015. http://www.fia.com/news/2015-hungarian-grand-prix-sunday-race-press-conference. Läst 17 september 2015. 
  48. ^ Benson, Andrew (26 juli 2015). ”Lewis Hamilton admits to 'bad performance' at Hungarian GP” (på engelska). BBC Sport. BBC. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/33669813. Läst 17 september 2015. 
  49. ^ Cooper, Adam (26 juni 2015). ”Kvyat secures first F1 podium with second despite penalty” (på engelska). Fox Sports. http://www.foxsports.com/motor/story/f1-hungarian-gp-red-bull-daniil-kvyat-072615. Läst 10 september 2015. 

Webbkällor

redigera

Externa länkar

redigera
Hämtad från ”https://sv.wiki.x.io/w/index.php?title=Ungerns_Grand_Prix_2015&oldid=56285380”