Stora Bältbron

	Stora Bältbron
	Stora Bältbron sett från Storebælt bro- og naturcenter på Själland.
Officiellt namn	Storebæltsbroen
Plats	Stora Bält, Danmark
Korsar	Stora Bält
Konstruktionsdata
Total längd	13 401 meter
Konstruktionstyp	Järnvägsbro; Motorvägsbro
Datum
Byggstart	1988
Öppnade	14 juni 1998
Trafik
Trafikslag	Biltrafik
Vägnummer	E20
Ekonomi
Avgift för överfart	245 DKK (Personbil) 610 DKK (Husbil 380 DKK/ Personbil med Husvagn) 130 DKK (Motorcykel)

Stora Bältbron (danska: Storebæltsbroen) är en motorvägs- och järnvägsförbindelse över Stora Bält i Danmark, mellan Fyn i väst och Själland i öst. Bron ritades av arkitektkontoret Dissing+Weitling och öppnades för trafik den 14 juni 1998.

Förbindelsen består av en hängbro för vägtrafik, "Östbron", en låg väg- och järnvägsbro i väster, "Västbron", samt en järnvägstunnel, Stora Bälttunneln, under östra delen av Stora Bält. Tillsammans är Stora Bältbron Europas näst längsta bro, på 13,4 kilometer (Krimbron, Europas längsta bro, är 18,1 km). Mellan dem ligger Sprogø, en ö mitt i Stora Bält, som utökades vid bygget, där landfästen till broarna och en tunnelmynning är belägen.

Konstruktion

Östbron

Östbron, hängbron mellan Själland och Sprogø, är 6 790 meter lång med 1 624 meter spännvidd. Brons spännvidd är bland världens längsta. Där bron når sin högsta punkt ligger vägbanan 70 meter över vattenytan, vilket är nödvändigt då mycket internationell fartygstrafik trafikerar Stora Bält. Den segelfria höjden är 65 meter. De pyloner som bär kablarna som håller upp bron är 256,3 meter höga, vilket gör dem till Danmarks högsta punkter (rena TV-master oräknade). Östbron har inga järnvägsspår, utan tåg går istället i Stora Bälttunneln. Hängbron avbildas på senaste versionen av den danska 1000-kronorssedeln (sedan 24 maj 2011).

Västbron

Västbron, lågbron mellan Fyn och Sprogø är 6 611 meter lång. Vid sidan av vägbanan löper den dubbelspåriga järnvägen på Västbron.

Tunneln

Tågen går på den östra delen av Stora Bält i Stora Bälttunneln, en dubbelspårig järnvägstunnel under östra delen av Stora Bält med två tunnelrör, längd 8,0 kilometer. Tunneln når 75 meter under havsytan^[1].

Trafik

Motorvägen E20 går på bron och det är en av Danmarks viktigaste motorvägar. Denna motorväg fungerar numera också som en transitmotorväg mellan Sverige och Tyskland. Det är dock inte den kortaste vägen mellan länderna, färjeförbindelser inräknade. Trafikmängden har överträffat alla prognoser som gjordes före bygget.

Järnvägsförbindelsen har betytt mycket för att knyta ihop Danmark. Bland annat minskade restiden med tåg Köpenhamn-Odense från 2:45 till 1:30, något som har konkurrerat ut denna flyglinje.

Olyckor

Strax efter klockan 19 den 3 mars 2005 blev lågbron påseglad av det 3 500 ton tunga containerskeppet Karen Danielsen.

Vid halv åtta på morgonen den 2 januari 2019 inträffade en järnvägsolycka på västbron, där ett passagerartåg kolliderade med ett lastbilssläp som blåst av från ett mötande godståg i en storm. Åtta personer omkom.

Se även

Öresundsbron
Lilla Bältbron (1935) – den äldre bron med tåg- och biltrafik
Lilla Bältbron (1970) – den nyare bron med endast biltrafik
Kattegattförbindelsen
Järnvägsolyckan på Stora Bältbron (2019)

Källor

^ Fakta og historie på Stora Bältbrons officiella webbplats.

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Stora Bältbron.
Stora Bält-brons officiella webbplats
Dansk webbplats om bron

[1] Fakta og historie på Stora Bältbrons officiella webbplats.

[1]