S/S Östersund

S/S Östersund byggdes 1874 av Oskarshamns varv i Oskarshamn för gods- och passagerartrafik på Storsjön. Den transporterades i delar sjöledes till Sundsvall och därefter på vinterföre med häst och släde till Östersund för montering. Båten gick i trafik till 1963, då konkurrensen från vägtransport blev för stor. Båten såldes för skrotning, men den räddades.

S/S Östersund
S/S Östersund, tidigt 1900-tal.
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Gods- och passagerfartyg
Anropssignal	SHNM
Ägare	Föreningen bevara ångaren Östersund
Registreringshamn	Östersund
Historik
Byggnadsvarv	Oskarshamns Mekaniska Verkstad, Oskarshamn
Sjösatt	1874
Tekniska data
Längd	26,15 meter
Bredd	4,70 meter
Djupgående	2,00 meter
Tonnage	88 brt 34 nrt
Maskin	2-cylindrig compoundångmaskin, tillverkad vid Härnösands mekaniska verkstad 1903. 88 kW
Marschfart	8 knop
Passagerare	100 personer

S/S Östersund (1874) i hamn i Badhusparken, Östersund

Efter ett antal år upplagd, köptes båten av Föreningen Bevara Ångaren Östersund, varefter den renoverades för att åter tas i trafik 1989.

Tillsammans med S/S Östersund trafikeras Storsjön av M/S Thomée och bilfärjorna M/S Fröja, M/S Hymer och M/S Skidbladner.

Tekniska data

• Byggkostnad 60 000 kronor (1874).
• Senaste renovering 1989
• Längd 25.16, Bredd 4.56, Djup 2.00 meter
• Maskin - 2-cylindrig compoundmotor 120hk
• Marschfart ca 8 knop

Källor