Petrus Scheltema Beduin
Petrus Willem Scheltema Beduin, född 8 augusti 1869 i Amsterdam i Nederländerna, död 2 april 1928 i Hilversum i Nederländerna, var en nederländsk tävlingscyklist och fordonsförsäljare. Han kallades som cyklist "Den flygande holländaren".
Petrus Scheltema Beduin | |
Född | 8 augusti 1869 Amsterdam, Nederländerna |
---|---|
Död | 2 april 1928 Amsterdam, Nederländerna |
Yrke/uppdrag | Tävlingscyklist, fordonsförsäljare |
Känd för | Norges första utländska bilturist |
Petrus Scheltema Beduin var son till Petrus Scheltema Beduin (1829–1904) och Magdalena Wilhelmina Gertruida Hoog (1838–1921). Han gjorde sig känd som tidig professionell cyklist.[1] Han var från 1899 generalsekreterare i RAI, den nederländska branschorganisationen för importörer och tillverkare av motorfordon.
Han var anställd från 1889 till 1894 på den brittiska cykelfabriken Surrey Machinist Co., tillverkare av märket Invincible, i London. Han tävlingscyklade vid sidan av arbetet och fortsatte med det fram till 1895. Då företaget gick i konkurs 1894, flyttade han till Paris för att sälja cyklar där i samarbete med den franske tävlingscyklisten Joseph Huzelstein. År 1896 blev Petrus Scheltema Beduin partner i cykelföretaget Augustine & Witteveen i Amsterdam, som kom att engagera sig i försäljning av bilar.
Han gifte sig 1908 med Catharine de Ruiter (1875–1928).
Bilresa genom Norge
redigeraPetrus Scheltema Beduin gjorde som landets första bilturist 1901 en bilresa genom Norge. Resan företogs i en Panhard et Lavassor med en aluminiumkaross. Bilen var kedjedriven, hade en fyrcylindrig motor med nominellt 8 hästkrafters dragkraft och fyra växlar. Inför resan utrustades den med sex slangar av Continentals fabrikat samt två Michelindäck i reserv. Hjulen, ursprungligen med olika dimensioner fram och bak, utbyttes mot fyra lika stora hjul. Han hade i augusti 1900 genomfört en långresa på 1.900 kilometer från Arnhem genom västra Tyskland till bland andra Zürich och Luzern i Schweiz och tillbaka med en Daimler Duc-Tonneau med en sex hästkrafters motor tillsammans med den nederländske bilimportören P.J. Stokvis och mekanikern Rosier.
Året därefter avreste Beduin, Stokvis och Rosie från Nederländerna i augusti via Bremen, Kiel och Fredrikshavn till Sverige, där de bara stannade några dagar innan de skeppade bilen till Kristiania, dit expeditionen anlände den 9 augusti 1901.
I Norge tog han sig på delvis dåliga vägar från Kristiania i Östfold över fjällen till Lærdalsøyri vid Sognefjorden i Vestlandet. En sådan tur hade ingen tidigare företagit sig med ett motorfordon. Den var på 350 kilometer. Bensin kunde köpas, i bästa fall, på apotek. Från Lærdal skeppades båten till Bergen för vidare transport tillbaka till Nederländerna.
År 1976 invigdes en minnessten vid Vindhella.
Källor
redigera- Wim Zonneveld: PW Scheltema Beduin introducerade det pneumatiska däcket i Nederländerna (på nederländska) på www.sportgeschiedenis.nl den 28 juini 2015
- The first car tourist in Norway i The Daily Scandinavian den 6 januari 2015
- Petrus Willem Scheltema Beduin på gw.geneanet.org
- Kartlagt: Norges förste bilturist? i Aftenposten den 12 december 2015