M/S Backafall
M/S Backafall var en svensk motorfärja som 1980-1995 trafikerade rutten Landskrona – Bäckviken på Ven för Rederi AB Ventrafiken och som blev skrotad 2012.
| ||
Backafall vid kaj, foto från Terje Fredhs samling, Sjöhistoriska Museet | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Tidigare namn | Hugo Hammar | |
Andra namn | Mackgrillen | |
Typklass/Konstruktion | Motorfärja | |
Anropssignal | SGIH | |
Ägare | Landskrona kommun | |
Operatör | Rederi AB Ventrafiken | |
Registreringshamn | Landskrona | |
Registernummer | 9487 | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Lödöse varv, Lödöse | |
Sjösatt | 1953 | |
Levererad | 1980 | |
Utrangerad | 1996 | |
Tekniska data | ||
Byggnadsmaterial | Stål | |
Längd | 25,05 meter | |
Bredd | 8,12 meter | |
Djupgående | 2,25 meter | |
Deplacement | 125 ton | |
Maskin | 2 x MAN W6F 347 hk, 255 kW | |
Fartyget sjösattes och döptes 1953 till Hugo Hammar efter skeppsbyggaren med samma namn av dennes fru, och sattes i trafik i Göteborg mellan Stora Bommen och Lunbyhamnen på linje 5 och senare mellan Haket, Sörhallsberget och tillbaka på linje 4. Under 1970-talet byggdes hon om först till butik och korvkiosk i Hjuvik genom AB Båtvårdsaffären i Göteborg och fick namnet Mackgrillen. Såldes 1978 och byggdes om igen till lastfärja, och fick då tillbaka sitt ursprungliga namn och sattes på trafik mellan Göteborg och södra skärgården. 1980 togs fartyget över av Landskrona kommun för trafik till Ven och döptes då till Backafall. Trafikerade förbindelsen fram till 1995/1996 då fartygen såldes och flyttades så småningom till Malmö. Låg där för ombyggnad några år men sjönk i hamnen. Bärjades till slut och rapporterades som skrotad 24 september 2012.[1]
Källor
redigera- M/S Backafall / Hugo Hammar på www.skargardsbatar.se
- Digitalmuseum.se, Sjöhistoriska Museet - Backafall
Noter
redigera- ^ Pettersson, Lennart (2001). Bång, Krister. red. ”Trafiken på Hven, del 2” (PDF). Tidningen Länspumpen - Svensk sjöfartshistorisk tidskrift, Årgång 30 (2001:1): sid. 42. ISSN 0281-4242. http://www.lanspumpen.se/nummer/2001_1.pdf. Läst 24 juni 2023.