Luxemburgs nya spårväg

Luxemburgs nya spårväg öppnade i en första etapp i december 2017 på en sträckning mellan Limpertsberg och Kirchberg över Storhertiginnan Charlottebron, och arbete pågår för att förlänga den i östra änden till Luxemburgs flygplats och i den västra änden över Adolphebron till Luxemburgs centralstation och senare till affärsdistriktet Cloche d'Or i stadsdelen Cessange.

Luxemburgs spårväg
Tågekipage på hållplatsen Luxexpo i Kirchberg
Allmänt
Plats	Staden Luxemburg
Antal linjer	En
Antal hållplatser	11 (februari 2020) 24 (fullt utbyggd)
Organisation
Invigd	December 2017
Ägare	Staten Luxemburg och staden Luxemburg
Trafikoperatör	Luxtram S.A.
Tekniska fakta
Linjelängd	6 kilometer (februari 2020) 16 (hela planerade linjen) kilometer
Spårvidd	1435 millimeter
Högsta hastighet	70 (högsta hastighet) km/h
Elektrifierad	ja, luftledning
Matning	750 Volt Batteri

Bankarta, linje 1

Trafiken bedrivs 2020 med 21 tågekipage av typen CAF Urbos, vilka är 45,4 meter långa och tar upp till 450 passagerare vardera. Sammanlagt planeras linjen trafikeras med 32 ekipage efter det att den byggts färdigt.

Spårvägens depå ligger i kanten av Grünewaldskogen i stadsdelen Kirchberg.

Spårvägsnät i Storhertigdömet Luxemburg

Storhertigdömet Luxemburg har tidigare haft två spårvägsnät. I staden Luxemburgs fanns hästspårväg mellan 1875 och 1908 och en elektrifierad spårväg mellan 1908 och 1964. Det hästdrivna var privat ägt och det elektrifierade offentligägt. Det andra spårvägsnätet drev av "Tramways Intercommunaux du Canton d'Esch" i Esch-sur-Alzette och dess omgivningar mellan 1927 och 1956.

Bildgalleri

• 
  Spårvagn vid Luxexpo i Kirchberg
• 
  Hållplats Coque i Kirchberg
• 
  Interiör i en CAF Urbosspårvagn

Se även

• Luxemburgs spårvägsmuseum
• Luxemburgs spårväg (1875–1964)
• Minettstram

Källor

• Denna artikel är baserad på artikeln Trams in Luxenbourg på engelskspråkiga Wikipedia.
• The Tramways of the City of Luxembourg på www.rail.lu