Linfärjan Kornelia
svensk linfärja
Linfärjan Kornelia, färja 324, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Hon byggdes på Åsiverken i Åmål och levererades 1986 för att sättas in på Kornhallsleden mellan Kornhall och Gunnesby. Från 2014 seglade hon på Bohus-Malmönleden Malmön – Roparöbacken och senare bland annat på Malöleden mellan Malö och Fröjdendal i Bohuslän. År 2004 blev hon upplagd på Fridhems varv som reservfärja för färjelederna i Bohuslän [1]
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Linfärja | ||
Anropssignal | SFKN | ||
Ägare | Trafikverket Färjerederiet | ||
Registreringshamn | Vaxholm | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Åsiverken, Åmål | ||
Levererad | 1955 | ||
Tekniska data | |||
Längd ö.a. | 40,3 meter Klafflängd: 13,8 meter | ||
Bredd | 13,15 meter | ||
Djupgående | 1 meter | ||
Bruttodräktighet | 142 ton registerton | ||
Maskin | Fyra Volvo Penta TD 100 CRG dieslar 600 kW | ||
Maximal hastighet | 4 knop | ||
Passagerare | 148 passagerare Lastförmåga: 110 ton | ||
Fordon | 24 personbilar | ||
Källor
redigeraNoter
redigera- ^ ”Skärgårdsbåtar.se - Färja 62/324 (1986)”. www.skargardsbatar.se. https://www.skargardsbatar.se/farja62324_1986/. Läst 5 november 2024.