Lateralmärke

Ett lateralmärke är ett sjömärke som märker ut gränsen för en farled. De är placerade på styrbords respektive babords sida om farleden i farledens utmärkningsriktning.


Babord, latteralmärket enligt System A.		Styrbord, latteralmärket enligt System A.

Utmärkningsriktningen står angiven i sjökortet och är regelmässigt från hav in mot hamn eller uppströms en flod. Regeln gäller inte alltid bokstavligen: till exempel på Östersjön räknas farlederna i huvudsak leda i riktning från Skagerrak mot Bottenviken och mot S:t Petersburg.^[1]

Lateralmärken kan vara antingen flytande sjömärken som prickar och bojar eller fasta randmärken.

Det finns två olika system för lateralmärken:

System A används i Europa, Afrika, Australien, Nya Zeeland och Asien utom Taiwan, Filippinerna, Japan och Korea. I System A är babordsmärkena röda och styrbordsmärkena gröna.
System B används i Nordamerika, Centralamerika, Sydamerika, Taiwan, Filippinerna, Japan och Korea. I System B är babordsmärkena gröna och styrbordsmärkena röda.

Gemensamt för båda systemen är att babordsmärken har plan topp medan styrbordsmärken har spetsig topp, i den mån toppmärken används.

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Lateralmärke.
Bilder & media

Se även

Referenser

^ I Svenska farvatten innebär detta att farledsriktningen följer kusten från Strömstad till Haparanda. Se Flytande sjömärken Arkiverad 14 mars 2017 hämtat från the Wayback Machine. på Sjöfartsverkets hemsida.

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Lateral mark, tidigare version.

[1] I Svenska farvatten innebär detta att farledsriktningen följer kusten från Strömstad till Haparanda. Se Flytande sjömärken Arkiverad 14 mars 2017 hämtat från the Wayback Machine. på Sjöfartsverkets hemsida.

[1]