Frederick Lanchester
Frederick William Lanchester, född 23 oktober 1868 och död 8 mars 1946, var ett engelskt universalgeni och ingenjör som gjorde viktiga bidrag till bilteknik och till aerodynamik, och var med och uppfann ämnet operationsanalys.
| Frederick W. Lanchester | |
.jpg) | |
| Född | 23 oktober 1868[1] Lewisham, Storbritannien |
|---|---|
| Död | 8 mars 1946[1] (77 år) Birmingham |
| Andra namn | Paul Netherton-Herries |
| Medborgare i | Storbritannien och Förenade kungariket Storbritannien och Irland |
| Utbildad vid | Imperial College London University of Southampton  |
| Sysselsättning | Entreprenör, fackboksförfattare, uppfinnare |
| Utmärkelser | |
| Fellow of the Royal Society (1922) Daniel Guggenheim-medaljen (1931) James Watt Medal (1945)[2] Fellow of the Royal Aeronautical Society | |
| Namnteckning | |
 | |
| Redigera Wikidata | |
.jpg)
Verksamhet
redigeraLanchesters potenslagar
redigeraLanchester var särskilt intresserad av att förutsäga resultatet av flygstrider. År 1914, före början av första världskriget, publicerade han sina idéer om flygkrigföring i en serie artiklar i Engineering.[3] De publicerades i bokform 1916 som Aircraft in Warfare: The Dawn of the Fourth Arm och inkluderade en beskrivning av en serie differentialekvationer som nu är kända som Lanchesters potenslagar. Dessa lagar beskrev hur två styrkor skulle reducera varandra i strid, och visade att förmågan hos moderna vapen att operera på långa avstånd dramatiskt förändrade stridens karaktär – en styrka som var dubbelt så stor hade varit dubbelt så kraftfull i tidigare, men nu var det fyra gånger, kvadraten på förhållandet.[4] Lanchesters lagar tillämpades ursprungligen praktiskt i USA för att studera logistik, där de utvecklades till operationsanalys.
Poesi
redigera
Lanchester skrev poesi under pseudonymen Paul Netherton-Herries. [5]
Utmärkelser
redigeraLanchester utsågs till Fellow of the Royal Society 1922, [6] och Royal Aeronautical Society gav honom medlemskap och en guldmedalj 1926. [7] Han tilldelades guldmedaljer av Institution of Civil Engineers 1941 och Institution of Mechanical Engineers 1945.
Bibliografi
redigera- Lanchester, Frederick W. (1906). Aerial Flight, Vol. 1: Aerodynamics. London: Archibald Constable & Co. https://archive.org/details/aerodynamicscons00lanc.
- Lanchester, Frederick W. (1908). Aerial Flight, Vol. 2: Aerodonetics. London: Archibald Constable & Co. https://archive.org/details/aerodoneticscon02lancgoog.
- Lanchester, Frederick W. (1916). Aircraft in Warfare: The Dawn of the Fourth Arm. London: Constable and Company. https://archive.org/details/aircraftinwarfa00lancgoog.
- Netherton-Herries, Paul (1935). The Centenarian : a Lakeland story told in verse. Birmingham: Cornish Brothers.
- Netherton-Herries, Paul (1936). A King's Prayer and Other Poems. Birmingham: Published by the author for private circulation.
- Newman, James R.; Tord Hall (1959–1960). Sigma : en matematikens kulturhistoria. Stockholm: Forum (band 6: sidorna 2238-2257)
Referenser
redigera- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från en annan språkversion av Wikipedia.
Noter
redigera- ^ [a b] SNAC, SNAC Ark-ID: w6vv6whz, läs online, läst: 9 oktober 2017.[källa från Wikidata]
- ^ läs online, www.imeche.org .[källa från Wikidata]
- ^ ”Dr. F. W. Lanchester”. Flight. 14 March 1946.
- ^ Lanchester F.W., Mathematics in Warfare in The World of Mathematics, Vol. 4 (1956) Ed. Newman, J.R., Simon and Schuster, 2138-2157
- ^ Bird, Anthony (2 November 1968). Bulmer, Charles. red. ”'Dr Fred' - the centenary of Frederick Lanchester FRS., LL.D.”. The Motor 3463: sid. 38–39.
- ^ Frederick William Lanchester. 1868-1946.Ricardo, H. R. (May 1948). "Frederick William Lanchester. 1868-1946". Obituary Notices of Fellows of the Royal Society. 5 (16): 756–766. doi:10.1098/rsbm.1948.0010. JSTOR 768769.
- ^ Sold at auction in November 2015. ”Auction 22781: Medals, Bonds, Banknotes and Coins, Lot 124: The Fellowship Gold Medal of the Royal Aeronautical Society, awarded to Mr. F. W. Lanchester”. Bonhams. https://www.bonhams.com/auctions/22781/lot/124/.