Fokker D.XXI
Fokker D.XXI är ett ensitsigt jaktplan som konstruerats av den nederländska flygtillverkaren Fokker 1935 för Koninklijk Nederlands-Indisch Legers (KNILs) behov för användning i kolonin Nederländska Ostindien. Flygplanets jungfrutur utfördes den 27 februari 1936.
| Fokker D.XXI | |
 Ett par finländska Fokker D.XXI:or | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jaktflygplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 27 mars 1936 |
| I aktiv tjänst | Nederländerna:1938–1940 Finland:1938–1948 |
| Ursprung |  Nederländerna |
| Tillverkare | Fokker Vliegtuigenfabriek Amsterdam, Nederländerna |
| Data | |
| Längd | 8,20 meter |
| Spännvidd | 11,00 meter |
| Höjd | 2,95 meter |
| Vingyta | 16,20 m² |
| Tomvikt | 1 450 kg |
| Max. startvikt | 2 050 kg |
| Motor(er) | Bristol Mercury VIII luftkyld 9-cylindrig stjärnmotor |
| Motoreffekt | 830 hk / 619 kW |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 460 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 930 km |
| Max. flyghöjd | 11 350 meter |
| Stigförmåga | 6 000 m på 7 min 30 sek |
| Dragkraft/vikt: | 405 hk/t |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | fyra F.N.-Browning M36 7,92 mm ksp |
| Ritning | |
 Fokker D.XXI | |
Flygplanet designades som ett billigt men stryktåligt flygplan och hade därmed ett gott rykte om sig i slutet på 1930-talet.
När den KNIL drog tillbaka sin beställning beställde det nederländska flygvapnet 36 st flygplan, av vilka alla anlände i tid för att kunna försvara landet mot tyskarna i maj år 1940. Fastän Fokker D.XXI var långsammare och sämre skyddad än tyskarnas Messerschmitt Bf 109, klarade den sig överraskande bra i luftduellerna, bl.a. på grund av sina goda manöveregenskaper. Det var dock den tyska numerära överlägsenheten som slutligen visade sig utslagsgivande. Alla holländska Fokker D.XXI-jaktplan förstördes under kriget.
Användare
redigera
Källor
redigera- engelskspråkig sida om Fokker D.XXI
- Jukka Raunio, Lentäjän näkökulma II