Försvarsmaktens flygverkstäder
Försvarsmaktens flygverkstäder (FMF) var en tidigare flygverkstad inom svenska flygvapnet som verkade åren 1999–2002. Flygverkstadens stab var förlagd i Uppsala garnison.
| Försvarsmaktens Flygverkstäder (FMF) | |
| Information | |
|---|---|
| Datum | 1999–2001 |
| Land | Sverige |
| Försvarsgren | Flygvapnet |
| Roll | Flygverkstad |
| Högkvarter | Uppsala garnison |
| Förläggningsort | Kallinge, Luleå, Linköping, Såtenäs, Uppsala, Ängelholm, Östersund |
| Tjänstetecken | |
| Sköldemärken |  |
Historik
redigeraFörsvarsmaktens flygverkstäder bildades som en paraplyorganisation med syfte att samordna verkstäderna vid Flygvapnets flygflottiljer. Bakgrunden var att få sammanhållen organisation vid flottiljverkstäderna, med en gemensam organisationsutveckling för att möta de nya krav som ställdes genom att Flygvapnet ombeväpnades till JAS 39 Gripen.[1]
Den 1 juli 2001 fick verkstadsavdelning vid Skånska flygflottiljen i Ängelholm status som flygverkstad. Det efter att under perioden 1 april 1999 till 30 juni 2001 varit en resurs underställd Flygverkstad Ronneby. Den 1 augusti 2001 inrättades en verkstadsavdelning på Malmen i Linköping, vilken underställdes formellt Flygverkstad Luleå. Den 31 december 2001 avvecklades två flygverkstäderna vid Jämtlands flygflottilj i Östersund och Upplands flygflottilj i Uppsala.
Den 31 december 2001 upphörde Försvarsmaktens flygverkstäder verka som egen organisation och överfördes den 1 januari 2002 till Teknikdivisionen inom Försvarsmaktens logistik (FMLOG).[2][3]
Verksamhet
redigeraUnder Försvarsmaktens flygverkstäders korta existens genomfördes kraftiga personalminskningar. Vid förbandets inrättande var antalet medarbetare 374 och vid tidpunkten för verksamhetens överföring till FMLOG var antalet 231. Syftet med dess inrättande av Försvarsmaktens flygverkstäder var att samordna flottiljverkstäderna vid respektive flottilj till en sammanhållen organisation, för att lättare kunna möta de krav på organisationsutveckling och förändrat underhållskoncept som ombeväpning till JAS 39 skulle komma att medföra.
Förläggningar och övningsplatser
redigeraStaben för organisationen förlades till Uppsala garnison och till en början fanns verkstadsenheter vid Jämtlands flygflottilj i Östersund, Skaraborgs flygflottilj i Såtenäs, Upplands flygflottilj i Uppsala, Blekinge flygflottilj i Kallinge. Norrbottens flygflottilj i Luleå.
Heraldik och traditioner
redigeraFörsvarsmaktens flygverkstäder antog aldrig något heraldiskt vapen, eller någon marsch och inte heller någon devis.
Förbandschefer
redigeraFörbandschefen titulerades verkstadschef och hade tjänstegraden överste.
- 1999-04-01--2001-09-30: Öv Anders Edqvist
- 2001-10-01--2001-12-31: Övlt Per Nilsson
Namn, beteckning och förläggningsort
redigera
|
|
Referenser
redigeraNoter
redigera- ^ ”Försvarsmaktens flygverkstäder (1999 – 2001)”. sok.riksarkivet.se. Arkiverad från originalet den 2 april 2015. https://web.archive.org/web/20150402181525/http://sok.riksarkivet.se/?Sokord=Anders+Pers&FacettFilter=arkis_ark_arkivinstitution%24Krigsarkivet%3a%7carkis_ark_typ_facet%24Arkiv%3a&page=3&postid=ArkisRef+SE%2fKrA%2f3926&tab=post&type=2&s=TARKIS08_Balder. Läst 26 mars 2015.
- ^ Försvarsmaktens Flygverkstäder Läst 18 september 2009
- ^ FMLOG i backspegeln Arkiverad 25 september 2009 hämtat från the Wayback Machine. Läst 18 september 2009
Tryckta källor
redigera- Kjellander, Rune (2013). Svenska Flygvapnets högre chefer 1925-2005. Ödeshög: Rune Kjellander. sid. 22. ISBN 978-91-637-1183-1