Zefiro Express är en motorvagnstyp som tillverkas av Alstom, tidigare Bombardier Transportation. Den har bland annat beställts av Västtrafik.[1] Västtrafik beställde initialt 40 stycken tågsätt med en option på ytterligare 60 stycken, och i november 2018 meddelade man att man beställt ytterligare 5 tågsätt.[2] Tågen var först planerade att tas i trafik under 2024,[3] vilket under 2023 försenades till 2025.[4]

Zefiro Express
Nyaste västtåget.jpg
FordonstypElektrisk motorvagn
Tillverkningsår2020-
Planerat antal70 beställda
(Västtrafik 45 st, SJ 25 st)
TillverkareAlstom
Axelföljd2’Bo’+2’2’+Bo’2’ (Västtrafik)
Längd (över buffert)80705 mm (27,1+26,505+27,1 m) (Västtrafik)
Drivhjulsdiameter920 mm
Löphjulsdiameter840 mm
Strömsystem15 kV, 16 ⅔ Hz
Största tillåtna hastighet200 km/h (Västtrafik)
250 km/h (SJ)
Tjänstevikt230,6 ton (Västtrafik)
Sittplatser270 st (Västtrafik)
Antal axlar12 (Västtrafik)
OperatörerVästtrafik
SJ
Drivande vagnarDM1 + DM 2(Västtrafik)
AxellastStax 22,0 ton
FotnotTekniska data avser Västtrafiks tåg. Data för SJ:s tåg, som blir längre, är inte kända.

Tågtypen kallades ursprungligen för EMU200, men i november 2018 presenterade Bombardier namnet Zefiro Express som officiellt produktnamn på tågsättet.[2] Alstom benämner tågtypen Avelia Stream.

Hos Västtrafik har den tilldelats typbeteckning X80.

I april 2022 beställde SJ 25 Zefiro Express, med planerad driftsättning under 2026.[5] SJ:s tåg planeras få en högsta hastighet på 250 km/timme.

I början av 2023 meddelades det att Västtrafiks serieleverans försenats i samband med testkörningar i Norrland. Deras första tågsätt förväntas nu sättas i trafik under våren 2025.[4]

Referenser

redigera