Maschinengewehr 151

Maschinengewehr 151, kort MG 151, var en tysk automatkanon från andra världskriget konstruerad av Mauser.

Maschinengewehr 151
20 mm MG 151/20
Beskrivning
Typ	Automatkanon
Ursprungsland	Nazityskland
Tjänstehistoria
Brukstid	1941 – 1950+
Används av	Nazityskland  Italien  Japan (i Ki-61 Hei)  Rumänien Vichyregimen  Frankrike (efter kriget)  Portugal (i Alouette III)  Sydafrika (i Alouette III)
Medverkan i krig	Andra världskriget Kalla kriget Portugisiska kolonialkriget
Produktionshistoria
Designdatum	1940
Produktionsperiod	1940 – 1945
Varianter	MG 151/15, MG 151/20 och MG 151/20E
Specifikationer
Vapentyp	Automatkanon
Kaliber	15,1 mm (MG 151/15) 20 mm (MG 151/20)
Piplängd	1 250 mm (MG 151/15) 1 100 mm (MG 151/20)
Ammunition	15,1 × 96 mm (MG 151/15) 20 × 82 mm RB (MG 151/20)
Låsmekanism	Kort piprekyl
Längd	1 960 mm (MG 151/15) 1 767 mm (MG 151/20)
Vikt	42 kg
Eldhastighet	750 rpm
Utgångshastighet	960 m/s (MG 151/15) 800 m/s (MG 151/20)

Vapnet betecknades som kulspruta ("Maschinengewehr") då det ursprungligen hade en kaliber på 15,1 mm, men då vapnet behövde större verkan gjorde man en uppdaterad version med kaliber 20 mm, då i modern klassning en automatkanon. Vapen i 15,1 mm ombetecknades som MG 151/15 medan vapen i 20 mm betecknades MG 151/20.

Vapnet (specifikt 20 mm-varianten) såg stor användning som flygbeväpning på diverse flygplan under kriget. Mest klassiskt användes vapnet som motorkanon och akankapsel på flygplanet Bf 109 i modellerna F-4 framåt.

Användare

Krigsåren

•  Bulgarien – Messerschmitt Bf 109G
•  Finland – MT "Mersu", MSv "Mörkö Morane"
• Kungariket Italien
• Italienska sociala republiken
•  Japanska imperiet – Kawasaki Ki-61 Hien
•  Oberoende staten Kroatien – Messerschmitt Bf 109G
•  Rumänien – I.A.R. 81C, SM.79 Sparviero, Messerschmitt Bf 109G
•  Schweiz – Messerschmitt Bf 109G
• Slovakiska staten – Messerschmitt Bf 109G
• Spanska staten – Messerschmitt Bf 109F
• Tyska riket
•  Tjeckoslovakien – Messerschmitt Bf 109, Focke-Wulf Fw 190
•  Ungern – Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Me 210

Efterkrigstiden

•  Finland – MT "Mersu", MSv "Mörkö Morane", luftvärns
•  Frankrike
•  Grekland – Messerschmitt Bf 109G
•  Israel – S-199 "Sakeen"
•  Jugoslavien – Messerschmitt Bf 109G
•  Portugal – Alouette III SE.3160
•  Rhodesia – Alouette III SE.3160
•  Sydafrika – Alouette III SE.3160

Bruk (urval)

MG 151 har utgjort beväpning i varianter av följande fordon (urvalslista):

Flygplansbeväpning

Fast beväpning hos ett Fw 190A-5 jaktflygplan.
• 7,92 mm MG 17 i övre motorkåpa
• 20 mm MG-FF/M utmed vingarna
• 20 mm MG 151/20 i vingrötterna

• Arado Ar 234C
• Bloch MB.170T
• Blohm & Voss BV 222 Wiking
• Dornier Do 18
• Dornier Do 24
• Dornier Do 217
• Dornier Do 335A, Do 335B
• Fiat G.55 Centauro
• Focke-Wulf Fw 190A, D, F, G
• Focke-Wulf Fw 200
• Focke-Wulf Ta 152C, H
• Heinkel He 162B
• Heinkel He 177 Greif
• Heinkel He 219
• Henschel Hs 129
• I.A.R. 81C
• Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
• Junkers Ju 87D
• Junkers Ju 188
• Kawasaki Ki-61 Hien
• Macchi MC.205
• Messerschmitt Bf 109F, G, K
• Messerschmitt Bf 110G
• Messerschmitt Me 210
• Messerschmitt Me 262A-1a/U1
• Messerschmitt Me 264
• Messerschmitt Me 410A, B
• Valmet MSv "Mörkö Morane"
• SNCAC NC.900
• SNCAC NC.1070
• SNCASO SO.8000 Narval

Helikopterbeväpning

Sydafrikansk SE.3160 med en rörlig MG 151-automatkanon.

• Aérospatiale Alouette III SE.3160
• Aérospatiale Alouette III SE.3164 "Alouette canon"
• Sikorsky H-34 Choctaw
• Sikorsky H-34A Pirat

Luftvärnsvapen

Finsk 20 TorKK MG-151 2 luftvärnspjäs.

• 20 mm torjuntakonekivääri MG-151 2 (20 TorKK MG-151 2)
• Canon de 20mm modèle MG151 sur affût 53 T1
• SAMM S36Z
• SAMM S232
• SdKfz 251/21

Se även

• Maschinenkanone MK 101
• Maschinenkanone MK 103
• Maschinenkanone MK 108

Källor

Tryckta källor

• Les tigres de Bissalanca: sida 75.

Wikipedia

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, MG 151 cannon, 3 november 2020.

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Sud Aviation Alouette III in Portuguese service, 4 november 2020.